Το Jeep Grand Wagoneer επιστρέφει ως πολυτελές SUV πλήρους μεγέθους $100K-Plus

• ο Jeep Grand Wagoneer επιστρέφει, αυτή τη φορά ως ένα πολυτελές SUV πλήρους μεγέθους που σχετίζεται με το pickup Ram 1500.
• Η Jeep το παρουσιάζει για πρώτη φορά σε πρωτότυπη μορφή με ένα plug-in-hybrid σύστημα μετάδοσης κίνησης, αλλά το αυτοκίνητο παραγωγής πιθανότατα δεν θα είναι τόσο διαφορετικό από αυτό που βλέπετε εδώ.
• Το Wagoneer και το Grand Wagoneer θα ξεκινήσουν την παραγωγή στα μέσα του 2021 και θα κυμαίνονται από 60.000 $ έως πάνω από 100.000 $.

---

Το νέο Jeep Grand Wagoneer αντιπροσωπεύει πολλά πράγματα για την Jeep: την επιστροφή μιας εμβληματικής πινακίδας, η πρώτη τριών σειρών μοντέλο για τη μάρκα από το ξεχασμένο Commander και ο μοναδικός παίκτης της FCA στο εξαιρετικά κερδοφόρο SUV πλήρους μεγέθους χώρος.

Πριν ξεκινήσει η παραγωγή του πραγματικού Grand Wagoneer το επόμενο καλοκαίρι στο Warren Assembly Plant της FCA στο Μίσιγκαν, λαμβάνουμε μια λεπτή έκδοση concept που προμηνύει πολλά για το εξωτερικό και εσωτερικό στυλ του νέου μοντέλου, ακόμα κι αν πολλές από τις προδιαγραφές του συστήματος μετάδοσης κίνησης και τις μηχανικές λεπτομέρειες παραμένουν κρυφές για τώρα.

Στην ουσία, το Grand Wagoneer είναι μια έκδοση SUV του πλήρους μεγέθους pickup Ram 1500. Και τα δύο οχήματα είναι κατασκευασμένα με κατασκευή αμαξώματος στο πλαίσιο, αλλά το Jeep χρησιμοποιεί μια ανεξάρτητη ρύθμιση πίσω ανάρτησης, σε αντίθεση με το σταθερό του pickup-truck που κινείται σε συμπαγή πίσω άξονα. Το Wagoneer θα είναι πιθανότατα παρόμοιο σε μέγεθος με το Chevy Tahoe και Προάστειος, αν και η Jeep δεν παρέχει ακόμη διαστάσεις. Η τυπική έκδοση Wagoneer θα είναι ο κύριος ανταγωνιστής των Chevys και των GMC, ενώ το πιο πολυτελές Grand Wagoneer που παρουσιάστηκε εδώ πρωτοστατεί στις φιλοδοξίες της Jeep να τα καταφέρει με το Cadillac Escalade, Lincoln Navigator, ακόμη και τις κορυφαίες προσφορές της Mercedes και της Range Rover.

Ως εκ τούτου, το πρωτότυπο Grand Wagoneer έχει την παράτολμη σχεδίαση που θα περιμένατε από ένα πολυτελές SUV πλήρους μεγέθους, που είναι πολύ διαφορετικό από το αρχικό σχέδιο Grand Wagoneer.

Αυτό το περιεχόμενο εισάγεται από το Instagram. Ίσως μπορείτε να βρείτε το ίδιο περιεχόμενο σε άλλη μορφή ή ίσως μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες στον ιστότοπό τους.

πολλά χρώμιο, τεράστιοι τροχοί 24 ιντσών και περίπλοκες λεπτομέρειες που βρίσκονται στα φωτιστικά στοιχεία, το σήμα και τη μάσκα (μερικά από τα οποία μπορεί να μην φτάσουν στην παραγωγή, φυσικά). Δυστυχώς, δεν βλέπουμε μεγάλη επιρροή από τα εμβληματικά Wagoneers του παρελθόντος στο πλήρως εξοπλισμένο νέο μοντέλο μοντέρνα σχεδίαση και οι κολόνες C στο χρώμα του αμαξώματος δεν βοηθούν με τις άβολα ψηλές αναλογίες, ειδικά σε υπάρχουν.

Εκτός κι αν το εσωτερικό του πρωτότυπου αυτοκινήτου Grand Wagoneer απογοητεύεται σημαντικά για την παραγωγή, οι συγκρίσεις Mercedes και Range Rover δεν είναι τόσο τραβηγμένες. Η καμπίνα φαίνεται πλούσια, μοντέρνα και κομψή, με ένα ωραίο μείγμα ξύλου και δέρματος. Ο αριθμός των οθονών που βρίσκονται μέσα είναι παράλογος και περιλαμβάνει ένα σύμπλεγμα ψηφιακού μετρητή, επάνω και κάτω οθόνες infotainment, πίσω οθόνες ψυχαγωγίας τοποθετημένες στο πίσω μέρος του τα μπροστινά καθίσματα, μια οθόνη μεταξύ των καθισμάτων της δεύτερης σειράς για έλεγχο κλιματισμού και άλλες λειτουργίες, ακόμη και μια οθόνη στο ταμπλό ειδικά για το μπροστινό μέρος επιβάτης. Η Jeep λέει ότι το Wagoneer θα χρησιμοποιήσει μια νέα έκδοση του λογισμικού ψυχαγωγίας της FCA που ονομάζεται UConnect 5 και θα προσφέρει ένα προαιρετικό ηχοσύστημα premium από την McIntosh.

Τρεις σειρές καθισμάτων θα είναι στάνταρ, με αυτή την πρωτότυπη έκδοση να προσφέρει διάταξη για επτά επιβάτες με καρέκλες καπετάνιου δεύτερης σειράς. Αναμένουμε ότι η Jeep θα προσφέρει και μια δεύτερη σειρά πάγκου για χωρητικότητα οκτώ επιβατών και η εταιρεία ισχυρίζεται ότι η έκδοση παραγωγής θα έχει τον καλύτερο όγκο επιβατών στην κατηγορία. Δεν είναι σαφές σε αυτό το σημείο εάν η Jeep θα προσφέρει δύο διαφορετικά μήκη μεταξονίου όπως κάνουν οι κύριοι ανταγωνιστές της.

Το μόνο που γνωρίζουμε για την ισχύ της φιλοσοφίας Grand Wagoneer είναι ότι είναι ένα είδος plug-in υβριδικού συστήματος μετάδοσης κίνησης. Το μοντέλο παραγωγής πιθανότατα θα μοιράζεται τις προσφορές κινητήρων του με το Ram 1500, που θα σήμαινε υποβοηθούμενους υβριδικούς κινητήρες αερίου 3,6 λίτρων V-6 και 5,7 λίτρων V-8 και πιθανώς έναν turbo-diesel 3,0 λίτρων V-6. Μια plug-in-υβριδική έκδοση είναι βέβαιο ότι θα φτάσει στην παραγωγή επίσης. Η τετρακίνηση θα είναι στάνταρ και η Jeep λέει ότι θα προσφέρει τρία διαφορετικά συστήματα 4x4 και μια προαιρετική αερανάρτηση.

Ο πρόεδρος της Jeep Christian Meunier είπε ότι τα πλήρως φορτωμένα Grand Wagoneers θα ξεπεράσουν τα $100.000, όπως ακούγεται άγριο για κάθε είδους Jeep αλλά δεν είναι τόσο τρελό όσο ακούγεται δεδομένης της ύπαρξης ενός $60.000 και πλέον Καυγατζής. Το στάνταρ Wagoneer θα ξεκινά από περίπου 60.000 $, είπε ο Meunier, καθώς η Jeep προσπαθεί να προσφέρει στο ευρύ φάσμα των πελατών που ψωνίζουν στον χώρο των SUV πλήρους μεγέθους. Το Wagoneer και το Grand Wagoneer θα αρχίσουν να φτάνουν στις αντιπροσωπείες στα μέσα του 2021, επομένως ανυπομονούμε να ακούσουμε περισσότερα για τις εκδόσεις παραγωγής αυτών των νέων και σημαντικών μοντέλων Jeep.

Αυτό το περιεχόμενο εισάγεται από το {embed-name}. Ίσως μπορείτε να βρείτε το ίδιο περιεχόμενο σε άλλη μορφή ή ίσως μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες στον ιστότοπό τους.

Αυτό το περιεχόμενο δημιουργείται και διατηρείται από τρίτο μέρος και εισάγεται σε αυτήν τη σελίδα για να βοηθήσει τους χρήστες να παρέχουν τις διευθύνσεις ηλεκτρονικού ταχυδρομείου τους. Ίσως μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτό και παρόμοιο περιεχόμενο στο piano.io.